Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:
Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT
На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:
- как употребляется слово
- частота употребления
- используется оно чаще в устной или письменной речи
- варианты перевода слова
- примеры употребления (несколько фраз с переводом)
- этимология
Что (кто) такое Минский тракторный завод - определение
ЗАВОД КОЛЁСНЫХ ТРАКТОРОВ В МИНСКЕ
 p5.jpg?width=200)
![[[МТЗ-5]] (1957—1972)](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2011 07 30 Panningen MTZ-5 tractor.jpg?width=200 "[[МТЗ-5]] (1957—1972)")
![МТЗ-52]] (1962—1985)](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Belarus MTS-52.jpg?width=200 "МТЗ-52]] (1962—1985)")
![[[МТЗ-80]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MTZ-80 tractor 2013 G1.jpg?width=200 "[[МТЗ-80]]")
 2.jpg?width=200 "Корпус сборки тракторов")
 4.jpg?width=200 "Сборочный конвейер")
![[[МТЗ-2]] (1954—1958)](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tractor Belarus MTZ-2-2.jpg?width=200 "[[МТЗ-2]] (1954—1958)")
.jpg?width=200 "Трактор «Беларус-82.1»")
.jpg?width=200 "Гусеничный трактор Беларус-3525")
.jpg?width=200 "Опытный образец трактора «Беларус-5022» (500 л. с.)")
![Машина лесная погрузочно-транспортная ([[форвардер]]) МЛПТ-344](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MTZ-Belarus forwarder MLPT-344 (1).jpg?width=200 "Машина лесная погрузочно-транспортная ([[форвардер]]) МЛПТ-344")
Найдено результатов: 412
Минский тракторный завод
(МТЗ)
крупное предприятие тракторной промышленности СССР. Строительство завода началось в 1946 на месте разрушенных во время Великой Отечественной войны 1941-45 авиаремонтных мастерских. В короткий срок было освоено производство гусеничных тракторов КД-35 (1950). С августа 1951 стал выпускать трелёвочные тракторы КТ-12, а затем - ТДТ-40. В 1953 создан универсальный колёсный трактор "Беларусь" МТЗ-2, а в 1963 - МТЗ-50 (мощностью 36,8-44,1 квт или 50-60 л. с.). На его базе выпускается трактор МТЗ-52 с 4 ведущими колёсами, хлопковый - МТЗ-50Х и ещё 7 различных модификаций. В 1972 выпущен миллионный трактор. Тракторы "Беларусь" экспортируются во многие страны. МТЗ - комплексное предприятие, состоящее из заготовительных, обрабатывающих, сборочных и вспомогательных цехов. В 1971-72 всем моделям тракторов МТЗ присвоен Государственный знак качества. Совершенствуется конструкция и технология производства тракторов, ведётся подготовка к серийному выпуску новых, более мощных тракторов МТЗ-80/82 мощностью 55,3-59 квт (75-80 л. с.). Продукции завода неоднократно присуждались медали и дипломы на международных выставках. Завод награжден орденами Ленина (1966) и Октябрьской Революции (1971).
Т. И. Бойков.
Трактор "Беларусь" МТЗ-80.
Владимирский тракторный завод
Владимирский тракторный завод; Владимирский моторотракторный завод; ВМТЗ
им. А. А. Жданова (ВТЗ), один из крупных заводов тракторной промышленности СССР. Находится в г. Владимире. Выпускает тракторы хлопковой модификации Т28 × 3 с двигателем Д37М мощностью Владимирский тракторный завод 30 квт (40 л. с.); тракторы Т28 × 4 с двигателем Д37Е 37 квт (50 л. с.); двигатели воздушного охлаждения Д37М, Д37Е, Д21, Д37Б мощностью Владимирский тракторный завод от 15 до 37 квт (от 20 до 50 л. с.); предметы широкого потребления (садово-огородный инструмент, молотки и др.). Строительство 1-й очереди закончено в апреле 1945. На ВТЗ выпускались: колёсные тракторы "Универсал" мощностью 22 л. с. в четырёх модификациях (У-1, У-2, У-З, У-4) (с 1945 по 1955), предназначенные для всех видов с.-х. работ, тракторы ДТ24 мощностью 24 л. с. (с 1955 по 1958), тракторы Т28 (с 1958), двигатели воздушного охлаждения (с 1960). Валовая продукция предприятия в 1970 возросла по сравнению с 1968 на 14,6\%.
Награждён орденом Трудового Красного Знамени (1966). Его продукция удостоена 1-й премии и Большой звезды на Всемирной выставке в Брюсселе (1958), золотой медали на Международной выставке современных с.-х. машин в Москве (1966).
П. И. Гришин.
ХТЗ
![2[[Конверт]] к 60-летию ХТЗ, 1991 год.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Stamp Soviet Union 60 years of Kharkiv Tractor Plant.jpg?width=200 "2[[Конверт]] к 60-летию ХТЗ, 1991 год.")
![Харьковский тракторный завод ХТЗ «Вперёд за выполнение плана по выпуску тракторов в 1947 году», [[почтовая марка]] [[СССР]], [[1947 год]]а.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/The Soviet Union 1947 CPA 1216 stamp (Kharkiv Tractor Plant).jpg?width=200 "Харьковский тракторный завод ХТЗ «Вперёд за выполнение плана по выпуску тракторов в 1947 году», [[почтовая марка]] [[СССР]], [[1947 год]]а.")
![Серго Орджоникидзе]] (снесён в 2015 г.)](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Памятник Орджоникидзе.jpg?width=200 "Серго Орджоникидзе]] (снесён в 2015 г.)")
.jpg?width=200 "Заводоуправление ХТЗ")
![Памятник [[Ленин]]у на ХТЗ](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ленин ХТЗ.jpg?width=200 "Памятник [[Ленин]]у на ХТЗ")
Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе; ХТЗ; Харьковский тракторный завод имени Серго Орджоникидзе
Харьковский тракторный завод
Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе; ХТЗ; Харьковский тракторный завод имени Серго Орджоникидзе
(ХТЗ)
им. Серго Орджоникидзе, крупнейшее предприятие тракторной промышленности СССР. Строительство завода началось в апреле 1930; в октябре 1931 были выпущены первые колёсные тракторы СХТЗ 30/15. С 1937 завод перешёл на выпуск гусеничных машин СХТЗ - НАТИ. Во время Великой Отечественной войны 1941-45 ХТЗ был эвакуирован в Сталинград, а затем в Рубцовск, где на его базе в кратчайший срок был создан и уже в 1942 дал продукцию Алтайский тракторный завод им. М. И. Калинина. В 1943 после освобождения Харькова началось восстановление полностью разрушенного во время оккупации завода; в конце 1949 был налажен выпуск дизельного трактора ДТ-54, который до 1962 был основным пахотным трактором в сельском хозяйстве. В период с 1954 по 1972 выпускался колёсный пропашной трактор тягового класса 0,6 тс и его модификации, в 1962 началось производство пахотного трактора Т-74. В 1967 выпущен миллионный трактор. В 9-й пятилетке 1971-75 был освоен выпуск нового высокопроизводительного энергонасыщенного трактора Т-150К. Объём производства и производительность труда за эти же годы выросли почти в 2 раза. Завод награжден двумя орденами Ленина (1932, 1967), орденом Трудового Красного Знамени (1948) и орденом Георгия Димитрова (1975).
Харьковский тракторный завод
Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе; ХТЗ; Харьковский тракторный завод имени Серго Орджоникидзе
, ХарьковМосковский проспект, 275Харьковский тракторный завод имени С. Орджоникидзе // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ.
Липецкий тракторный завод
Липецкий тракторный завод; Липецкий тракторостроительный завод; ЛТСЗ
им. 23-го съезда КПСС (ЛТЗ), предприятие тракторной промышленности СССР в г. Липецке. Выпускает универсально-пропашные колёсные тракторы Т-40 и их модификации (Т-40А, Т-40АН), тракторы промышленного назначения, запасные части к тракторам, а также товары народного потребления.
Строительство завода началось в 1943 на месте существовавшего до войны небольшого предприятия. 1 июня 1944 был собран первый экспериментальный образец липецкого трактора "Кировец-35" (К-35). Своё название трактор получил в честь ленинградского Кировского завода, который в довоенное время работал над созданием тракторов этого класса. Затем было организовано производство дизельных тракторов КД-35, конструкции НАТИ и ЛТЗ, гусеничных пропашных тракторов КДП-35 и универсальных колёсных тракторов Т-40 с двигателями воздушного охлаждения ВТЗ.
Завод оснащен современным оборудованием. Построены прессовый и кузнечный цехи, ряд корпусов для механосборочных цехов, работают поточные, полуавтоматические и автоматические линии, 8-ю пятилетку (1966-70) завод завершил выпуском полумиллионного трактора. По результатам испытаний 1970 колёсный трактор Т-40 оказался одним из лучших по надёжности среди тракторов, выпускаемых странами - членами СЭВ.
В 1966-70 на международных выставках-ярмарках в Москве, Лейпциге и Маркклееберге (ГДР) трактор Т-40А удостоен золотых медалей. Завод награжден орденом Ленина (1971).
В. Я. Клименков.
Серийный колёсный трактор Т-40А Липецкого тракторного завода им. 23-го съезда КПСС.
Ленинградский Кировский завод
 of Saint Petersburg 17Aug10.JPG?width=200 "600px")
![[[Николай II]] посещает Путиловский завод](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/TzarNicholasAtPutilovFactory.jpg?width=200 "[[Николай II]] посещает Путиловский завод")
![Захваченный поляками красноармейский [[Остин-Путиловец]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin-Putilovets «Poznańczyk» near Bobruysk, 1920.jpg?width=200 "Захваченный поляками красноармейский [[Остин-Путиловец]]")
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Путиловский завод; Красный Путиловец; Красный путиловец; Кировский завод (предприятие, Санкт-Петербург); Ленинградский Кировский завод; Кировский завод (Санкт-Петербург); Путиловский литейный завод; Петербургский тракторный завод; Санкт-Петербургский чугунолитейный завод; Завод им. С. М. Кирова
(бывший Путиловский, в 1922-34 "Красный Путиловец")
одно из крупнейших машиностроительных и металлургических предприятий СССР. Выпускает мощные с.-х., промышленные и трелёвочные тракторы, гл. турбозубчатые агрегаты для судов торгового флота, много др. технически сложных машин и механизмов, высококачественную сталь и прокат и др. продукцию, включая товары народного потребления. Основан в 1801 как казённый чугунолитейный завод, выпускавший артиллерийские снаряды. В 1868 инженер Н. И. Путилов купил его и организовал на нём производство рельсов. К концу 19 в. завод превратился в крупное металлургическое и машиностроительное предприятие России с 4 видами производства: металлургия, вагоно- и паровозостроение, артиллерия и судостроение.
Рабочие Путиловского завода играли большую роль в революционном движении: в 1891 они принимали активное участие в подготовке и проведении первой революционной маёвки в России; во время Революции 1905-1907 организовывали демонстрации, вступали в бой с полицией и казаками, создавали под руководством большевистской организации боевые дружины. За период с 1912 по июль 1914 на Путиловском заводе было 108 стачек. Рабочие откликались на все политические события в стране, выступали против ленских расстрелов, поддержали забастовку бакинских рабочих, сыграли выдающуюся роль в свержении царизма в феврале 1917. Во время Великой Октябрьской социалистической революции в составе отрядов Красной Гвардии участвовали в штурме Зимнего дворца, охране Смольного, захвате вокзалов, мостов. Рабочие завода принимали активное участие в защите завоеваний Октябрьской революции в годы Гражданской войны и военной интервенции 1918-20. Они изготовляли бронепоезда и орудия для Красной Армии, послали в её ряды свыше 10 тыс. человек. Здесь было сформировано и вооружено 25 воинских частей и отрядов. На заводе неоднократно бывал В. И. Ленин, здесь работал токарем (1896-99) М. И. Калинин.
В 20-е гг. завод освоил выпуск новых видов продукции, изготовил оборудование для Волховской ГЭС, в 1924 приступил к выпуску отечественных тракторов Ф-П. 17 декабря 1934 ему присвоено название Кировский завод.
Коллектив завода внёс вклад в развитие почти всех отраслей машиностроения. До Великой Отечественной войны 1941-45 завод, кроме тракторов, выпускал паровые турбины, паровозы и вагоны, двигатели для зерноуборочных комбайнов, мотовозы, легированную и нержавеющую сталь и прокат сложных профилей, ж.-д. краны, проходческие щиты для строительства Московского метрополитена, а также боевую технику - танки Т-28 и орудия. В 1939 создан танк КВ и освоен его выпуск. В годы войны часть коллектива завода и часть оборудования были эвакуированы в глубь страны. Оставшиеся рабочие снабжали Ленинградский фронт боевой техникой и участвовали в защите города. На территории завода упало 4680 снарядов, 770 бомб, 139 человек было убито осколками бомб и снарядов, 788 получили ранение, более 2500 человек умерли от истощения. Материальный ущерб, понесённый заводом, составил свыше 320 млн. руб. После войны завод выпускал паровые турбины для электростанций, проходческие щиты для Ленинградского метрополитена, сталь и прокат, наладил массовое производство трелёвочных тракторов КТ-12 для лесной промышленности.
В начале 60-х гг. приступил к выпуску главных турбозубчатых агрегатов для различного типа океанских судов. Изготовлена газотурбинная установка ГТУ-20 для первого газотурбохода "Парижская Коммуна"; создан вездеход "Пингвин" для исследования Антарктиды и т.д. С 1962 осуществляется коренная реконструкция завода. Цехи оснащены современным оборудованием, станками с программным управлением, автоматическими линиями. Пущен комбинированный полунепрерывный прокатный стан 350. С 1964 организовано серийное производство тракторов "Кировец" (К-700) мощностью 155 квт (220 л. с.).
Награжден двумя орденами Ленина (1939, 1951), орденом Трудового Красного Знамени (1926), орденом Красного Знамени (1940), орденом Октябрьской Революции (1970). В связи с 50-летием ВЛКСМ комсомольская организация завода в 1968 награждена орденом Трудового Красного Знамени.
Лит.: Мительман М., Глебов Б., Ульянский А., История Путиловского завода. 1801-1917, 3 изд., М., 1961; Костюченко С., Хренов И., Федоров Ю., История Кировского завода, 1917-1945, М., 1966.
Н. Ф. Попович.
Памятник С. М. Кирову у Кировского завода. Бронза, гранит. 1935-39. Скульптор В. Б. Пинчук.
Трактор "Кировец" на пахоте.
Путиловский завод
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Путиловский завод; Красный Путиловец; Красный путиловец; Кировский завод (предприятие, Санкт-Петербург); Ленинградский Кировский завод; Кировский завод (Санкт-Петербург); Путиловский литейный завод; Петербургский тракторный завод; Санкт-Петербургский чугунолитейный завод; Завод им. С. М. Кирова
см. в ст. Ленинградский Кировский завод.
Кировский завод
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Путиловский завод; Красный Путиловец; Красный путиловец; Кировский завод (предприятие, Санкт-Петербург); Ленинградский Кировский завод; Кировский завод (Санкт-Петербург); Путиловский литейный завод; Петербургский тракторный завод; Санкт-Петербургский чугунолитейный завод; Завод им. С. М. Кирова
в Ленинграде, см. Ленинградский Кировский завод.
Красный путиловец
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Путиловский завод; Красный Путиловец; Красный путиловец; Кировский завод (предприятие, Санкт-Петербург); Ленинградский Кировский завод; Кировский завод (Санкт-Петербург); Путиловский литейный завод; Петербургский тракторный завод; Санкт-Петербургский чугунолитейный завод; Завод им. С. М. Кирова
("Кра́сный пути́ловец",)
Википедия
Минский тракторный завод
 p5.jpg?width=120)
Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ») (белор. ААТ «Мінскі трактарны завод») — завод в Белоруссии, производитель сельскохозяйственной техники. ОАО «Минский тракторный завод» входит в состав холдинга «МТЗ-ХОЛДИНГ» и является его управляющей компанией. В 2017 году завод произвёл 87 % колёсных тракторов в СНГ.
«Минский тракторный завод» был основан 29 мая 1946 года. По состоянию на 2020 год на предприятии работало более 15 тыс. человек. Мощности завода рассчитаны на производство 71 тысячи тракторов различных серий.
ОАО «Минский тракторный завод» разрабатывает и изготавливает колёсные и гусеничные тракторы, мотоблоки, прицепные и навесные орудия для сельскохозяйственных, строительных, лесных и коммунальных работ, запасные части, товары народного потребления, организует на лицензионной основе их производство, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса. На 2019 год выпущено более 3,86 миллионов тракторов, из них свыше 2,6 миллионов поставлено более чем в 100 стран мира. Предприятие выпускает около 100 моделей разных видов машин с более чем 200 вариантами сборки для различных эксплуатационных условий мощностью от 9 до 455 л. с.
Большинство моделей тракторов оснащаются дизельными двигателями производства Минского моторного завода.
